Mengganti Kaca Spion pada Chevy Silverado: Langkah Pemasangan, Pengkabelan, dan Pemasangan

Sebagian Besar Pekerjaan Ini Adalah Fitment, Bukan Memilukan

Pemilik Silverado 1500 2016 memesan sepasang kaca spion secara online, menghabiskan hari Sabtu dengan menarik kedua panel pintu, memasangnya dengan baut, lalu menemukan colokan lampu sein tidak bisa kemana-mana. Truk ini dibuat dengan kaca spion DL8 (pemanas, listrik, lipatan manual) dan kaca spion baru mengharapkan tali pengaman DL3. Cermin itu pas dengan pintu. Itu tidak berhasil.

Kesimpulan pertama: di hampir setiap Chevy Silverado, satu kaca spion samping lepas dan menyala kembali dalam 30 hingga 60 menit dengan perkakas tangan biasa 7 mm dan 10 mm. Yang menentukan apakah itu satu jam atau satu akhir pekan adalah mencocokkan tiga hal sebelum Anda memesan: generasi truk, tingkat kabin dan trimnya, serta kode opsi kaca spion yang tercetak pada stiker kotak sarung tangan.

Apa yang Sebenarnya Berubah di Generasi Silverado

GM mempertahankan pola pemasangan tiga tiang dengan cukup konsisten selama bertahun-tahun, itulah sebabnya banyak kaca spion yang salah dijual. Perumahannya tampak benar; tali pengamannya tidak. Persempit truk Anda dengan tabel di bawah ini sebelum Anda berbelanja.

Kemudian baca label SPID di dalam kotak sarung tangan. Kode seperti DL8, DL3, DPN, dan DQS masing-masing menggambarkan campuran berbeda dari power glass, pemanas, lampu sein, lampu genangan air, dan power lipat. Pesan berdasarkan kode tersebut dan berdasarkan rentang tahun, bukan berdasarkan foto dalam daftar.

Alat untuk Berbaris Sebelum Anda Mulai

• Alat trim plastik untuk panel pintu, ditambah beberapa klip dorong cadangan.
• Soket 7 mm dan 10 mm pada ekstensi pendek, dengan ratchet kepala kecil; ruang di belakang cermin sempit.
• Kunci torsi yang terbaca dalam kisaran 5 hingga 15 Nm, karena mur pemasangan menginginkan kira-kira 8 hingga 9 Nm.
• Selotip dan handuk toko untuk melindungi cat saat panel dimatikan.
• Tang berujung jarum untuk kait konektor.
• Kunci pas 10 mm untuk melepaskan terminal baterai negatif jika Anda tidak nyaman bekerja di dekat kabel beraliran listrik.

Melepas dan Memasang Kembali Cermin

Urutan di bawah ini mencakup truk 2007-2018 dan mengikuti logika yang sama pada truk baru; jumlah pasti sekrup panel bervariasi menurut trim.

1. Parkirlah di tempat yang rata, turunkan jendela, matikan truk, dan kantongi kunci sehingga tidak ada yang menggulung kaca saat tangan Anda berada di dalam pintu.
2. Lepaskan panel pintu. Pada sebagian besar Silverados, ini berarti dua atau tiga sekrup di bawah sandaran tangan atau di mangkuk tarik dan satu di belakang bezel pegangan pintu, lalu angkat panel ke atas dari klipnya. Cabut konektor saklar jendela dan lampu pintu sebelum menyisihkannya.
3. Kupas kembali pelindung air atau busa dengan hati-hati. Biasanya dilepaskan utuh dari sudut atas; merobeknya berarti intrusi air dan kemudian bergetar.
4. Cabut kabel spion terlebih dahulu. Ada kait kecil di badan konektor, jadi tekanlah daripada menarik kabelnya.
5. Topang cermin dengan satu tangan dan kendurkan ketiga mur pemasangan dengan pola menyilang. Letakkan cermin di dekat pintu sampai mur terakhir terlepas, lalu angkat lurus keluar.
6. Letakkan kaca spion lama dan baru menghadap ke bawah di atas handuk dan bandingkan badan konektor, jumlah pin, warna kawat, panjang tiang, dan paking karet. Pemeriksaan dua menit ini mencegah sebagian besar serangan balik.
7. Tempatkan kaca spion baru dengan paking rata, kencangkan mur dengan tangan, lalu kencangkan dengan pola menyilang hingga sekitar 8 hingga 9 Nm: cukup kencang untuk menekan paking, cukup ringan agar bos pemasangan tidak retak.
8. Pasang harnes hingga kaitnya berbunyi klik, lalu uji penyesuaian daya, panas, lampu sein, dan lampu genangan air sebelum pelindung air dan panel menyala kembali.

Pengkabelan: Panas, Sinyal Belok, Lampu Genangan, dan Sensor Suhu

Jumlah fitur, bukan bentuk housing, yang dibawa oleh konektor. Cermin daya dasar menggunakan dua atau tiga pin. Tambahkan kaca berpemanas dan Anda mendapatkan kabel pemanas khusus. Tambahkan lampu sein, lampu genangan air, atau power lipat, dan jumlah pin akan bertambah. Kaca spion dengan lebih banyak fitur daripada penyangga truk akan menyala dan meninggalkan fungsi mati; cermin dengan fitur lebih sedikit meninggalkan kabel yang tidak terpakai di pintu, yang tidak berbahaya tetapi berarti Anda tidak membayar apa pun.

Ada dua detail yang menarik perhatian orang. Pada banyak truk Silverado, sensor suhu luar berada di kaca spion sisi penumpang, jadi jika dasbor menjadi kosong setelah pertukaran, periksa sensor tersebut dan kabelnya sebelum menyalahkan cluster. Dan memasang power lipat ke truk yang meninggalkan pabrik tanpa itu biasanya memerlukan saklar pintu dan, pada beberapa build, pemrograman modul, jadi beli power lipat hanya jika kabel sudah ada.

Kaca Spion Standar atau Derek: Pilih berdasarkan Apa yang Anda Tarik

Kaca spion derek lebih tinggi, lebih lebar, dan sering kali berbentuk teleskop, serta memberikan pandangan yang jauh lebih baik ke sisi trailer. Jika Anda menariknya lebih dari beberapa kali dalam sebulan, kaca ekstra itu akan tetap dapat digunakan. Namun, trade-offnya nyata: rumah yang lebih luas menambah kebisingan angin, letaknya lebih dekat ke pilar garasi, dan pada beberapa truk menghilangkan pandangan melewati pilar A. Kaca spion derek dengan penahan yang lemah juga dapat terlipat kembali pada kecepatan jalan raya, yang merupakan masalah keselamatan dan bukan gangguan.

Untuk pengemudi harian yang jarang melihat trailer, penggantian lebar standar menjaga tampilan pabrik, kabin lebih senyap, dan seringkali harga lebih murah untuk kualitas kaca dan motor yang sama.

Kesalahan Umum dan Pemeriksaan Kualitas yang Cepat

• Memesan berdasarkan foto, bukan berdasarkan rentang tahun, kode opsi, dan jumlah pin.
• Menggunakan kembali paking mengeras yang sudah bocor satu kali; cermin baru harus dikirimkan dengan yang baru.
• Mur terlalu kencang dan dudukan dudukan pintu retak.
• Lupakan perbedaan kiri dan kanan, karena kaca penumpang biasanya cembung dan pada beberapa truk hanya sisi itu saja yang dilengkapi sensor suhu.
• Melewatkan pelindung air, yang muncul beberapa bulan kemudian sebagai kartu pintu basah dan mainan.
• Mengancingkan panel sebelum pengujian, lalu membongkarnya untuk kedua kalinya.

Saat Anda memeriksa penggantinya, gerakkan kaca seluruhnya dengan tangan dan dengarkan motornya. Rangkaian roda gigi yang kokoh dan senyap serta lapisan kaca yang merata adalah hal yang membedakan cermin yang tahan lama dengan cermin yang bersiul dan bergetar dalam waktu satu tahun.

Mencari Penggantian dan Pemeriksaan Akhir

Karena cermin Silverado sering berubah antar generasi, pemasok yang lebih aman adalah pemasok yang menjalankan perkakas terpisah untuk setiap rentang tahun, bukan satu wadah dengan braket adaptor. Saat membandingkan daftar, tanyakan daftar aplikasi, jumlah pin konektor, dan apakah kaca spion dilengkapi pemanas, lampu sein, lampu genangan air, dan lipatan daya. Pemasok yang dapat menjawab persyaratan tersebut biasanya adalah pemasok yang kaca spionnya kembali terpasang dengan benar.

Kategori Kaca Spion Chevrolet Berdasarkan Model dan Tahun Kategori kaca spion Chevrolet ini mencantumkan kaca spion khusus berdasarkan aplikasi kendaraan, kode model, sisi kiri/kanan, dan referensi OE untuk membandingkan perlengkapan di berbagai model. Lihat Produk →

Khususnya untuk aplikasi Chevrolet, lini kaca spion otomatis qxp diatur berdasarkan merek dan model tahun, sehingga truk 2007-2013 dan truk 2014-2018 masing-masing dapat dicocokkan tanpa harus menebak-nebak housing-nya.

Setelah cermin menyala dan berfungsi, luangkan waktu lima menit untuk menyelaraskan, bukan dua detik. Atur kaca sehingga potongan tipis badan truk Anda hanya terlihat di sepanjang tepi bagian dalam; referensi itu memperjelas saat cermin terbentur atau terlipat. Jika Anda ingin prosedur lengkapnya, panduan ini aktif menyesuaikan kaca spion samping untuk visibilitas optimal berjalan melalui garis cakrawala dan titik buta tumpang tindih di kedua sisi.